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S�n�gal : Un navire-usine arraisonn� par Greenpeace



Greenpeace conduit actuellement une op�ration visant � documenter la sur-p�che �trang�re dans les eaux s�n�galaises. Cet article a �t� publi� sur le site de l’organisation.
Arr�tez de p�cher le futur des Africains. Avec les super-chalutiers �trangers qui se multiplient dans les eaux s�n�galaises, les petits p�cheurs artisanaux sont menac�s. Greenpeace tente d’alerter l’opinion. Le 20 f�vrier, des activistes europ�ens et africains de l’association Greenpeace ont arraisonn� un chalutier. Ils voulaient protester contre la surp�che des �trangers dans les eaux s�n�galaises. L’Irivinga voguait sous pavillon lituanien. Les activistes sont mont�s � bord et ont d�roul� une banni�re : Arr�tez de p�cher le futur des Africains. L’Irivinga illustre les pratiques non durables des super-chalutiers �trangers dans la r�gion. Comme les autres, il mesure plus de 100 m�tres de long. Ils ont des filets de plus de 50 m�tres. Ils peuvent attraper jusqu’� 250 tonnes de poissons en une seule journ�e. Une quantit� suffisante pour nourrir 9 000 S�n�galais pendant une ann�e enti�re. Pour Raoul Monsembula de Greenpeace oc�ans : « Ces bateaux font une concurrence d�loyale aux p�cheurs artisanaux d’Afrique de l’Ouest. Les ressources halieutiques sont rares et en diminution. La flotte �trang�re vide les eaux avec ses immenses chaluts. » Une mauvaise r�partition des ressources halieutiques Les Africains voient leurs prises diminuer. Les plus r�centes �tudes montrent que certaines esp�ces ont d�clin� dans les eaux s�n�galaises. La plupart des poissons commerciaux, comme la sardinelle, les maquereaux et les chinchards sont trop p�ch�s. Et pourtant, environ 20 bateaux sous pavillon russe, lituanien, ou autres pavillons de complaisance, ont obtenu une autorisation sp�ciale de p�cher dans les eaux s�n�galaises. Une situation catastrophique pour Monsembula : « Un sixi�me des S�n�galais travaillent dans la p�che. Quand les �trangers se servent sans limite, comme cela, il ne reste presque rien pour eux. Les repr�sentants de p�cheurs artisanaux au S�n�gal, les scientifiques et Greenpeace appellent � la suspension imm�diate des accords autorisant les chalutiers �trangers � op�rer dans la Zone �conomique exclusive s�n�galaise (ZEE). » Raoul Monsembula conclut : « Greenpeace demande qu’un moratoire soit adopt� pour toute nouvelle autorisation de p�che � ces chalutiers. Il faut qu’une politique halieutique durable soit mise en place. Il faut aussi consulter toutes les parties prenantes et prendre en consid�ration les recommandations des experts scientifiques. »
Site Web de Greenpeace : http://www.greenetvert.fr/2012/02/29/un-navire-usine-arraisonne-par-greenpeace/48205 - le 29 f�vrier 2012

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