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Autorisations de p�che p�lagique c�ti�re au S�n�gal : Greenpeace s’inqui�te et crie au scandale



Article de Walfadjri sur la p�che p�lagique par des chalutiers �trangers et les inqui�tudes exprim�es par Greenpeace relative � l’impunit� dans le traitement des infractions.
Greenpeace s’inqui�te de nouvelles informations confirmant le r�gne de l’impunit� dans le traitement des infractions r�cemment constat�es, et demande au ministre s�n�galais de l’Economie maritime de veiller � la stricte application de la loi. Le scandale de l’octroi d’autorisations de p�che illicites � des chalutiers p�lagiques �trangers entra�ne de nombreuses r�actions au S�n�gal. Selon Greenpeace Afrique, le Syndicat des agents du minist�re de l’Economie maritime (Synap), vient � son tour de s’indigner publiquement de l’impunit� dont continueraient � b�n�ficier ces chalutiers pourtant convaincus de pratiques ill�gales. Le Synap d�nonce, en effet, l’abandon de toute sanction � l’encontre de 13 chalutiers �trangers pris en flagrant d�lit de p�che ill�gale et arraisonn�s ces derni�res semaines, indique hier un communiqu� de Greenpeace Afrique. Parmi ces chalutiers pirates figure le multir�cidiviste notoire ‘Oleg Naydenov’, dont Greenpeace dit avoir r�cemment document� les derni�res activit�s ill�gales, en appelant � des sanctions justifi�es et exemplaires, incluant la confiscation des captures et le retrait de sa douteuse ‘autorisation’ de p�che. Greenpeace demande au ministre de l’Economie maritime de mettre un terme imm�diat aux passe-droits et protections dont les chalutiers �trangers et leurs consignataires locaux b�n�ficient manifestement, en veillant au strict respect de la Loi et � la stricte application des sanctions pr�vues dans ce cadre. En plus, l’organisation mondiale ind�pendante de d�fense de l’Environnement pour l’Afrique exige l’annulation imm�diate des autorisations de p�che, allou�es � la flotte de chalutiers p�lagiques �trangers en contradiction avec la loi s�n�galaise, la mise en place d’un moratoire sur toute nouvelle autorisation, ainsi que l’ouverture d’une enqu�te sur les conditions d’octroi de telles autorisations illicites depuis 2010. D’apr�s les informations dont elle dispose, Greenpeace Afrique r�v�le que ‘Oleg Naydenov’, ainsi que 14 autres chalutiers �trangers, ont bel et bien �t� �pingl�s par la commission des infractions du minist�re de l’Economie maritime s�n�galais. Et d’apr�s notre source, cette commission consultative recommande ainsi une s�rie de sanctions conformes au droit en vigueur, allant de l’amende simple de 3 � 5 millions de F cfa � l’amende aggrav�e pour r�cidive jusqu’� 60 millions de Fcfa, et dans les cas les plus graves, la saisie des captures et le retrait de l’interdiction de p�che. Dans les faits, renseigne l’organisation mondiale de d�fense de l’Environnement, la plupart de ces chalutiers se sont rendus coupables en r�cidive, de d�lits qualifi�s de ‘tr�s graves’ par le code de la p�che maritime. Entre autres d�lits, la p�che en zone interdite, parce que proche de la c�te et des sites de reproduction. Des zones qui doivent �tre pr�serv�es pour garantir la subsistance du p�cheur s�n�galais et la reconstitution des stocks. ‘Comment se fait-il, alors, que ces chalutiers pirates multir�cidivistes aient pu repartir ces jours-ci, en toute impunit�, et soient autoris�s � poursuivre le pillage des stocks de Yaboye (sardinelles), au d�triment des p�cheurs s�n�galais et du panier de la m�nag�re ?’, s’interroge Greenpeace Afrique. Mais, selon l’organisation mondiale de d�fense de l’Environnement, en r�ponse � cette question, le Synap d�nonce ‘la d�cision du ministre de l’Economie maritime, Khoure�chi Thiam, d’annuler les amendes inflig�es aux bateaux Thor, Coral, Stark et Mikhail Verbesky, soit au total plus de 120 millions de nos francs par lettre n°0023 du 8 mars 2012’. Greenpeace d’ajouter que d’autres sources confirment qu’une telle d�cision aurait effectivement �t� prise par le ministre. En effet, ce sont dor�navant 44 chalutiers p�lagiques g�ants, dot�s de capacit�s de capture pouvant aller jusqu’� 250 tonnes par jour, qui sont ‘autoris�s’ � hanter les eaux sous juridiction s�n�galaise, indique-t-on. En marge de tout cadre l�gal, ces chalutiers �trangers, majoritairement russes, poursuit-on dans le communiqu� de Greenpeace, se livrent � un pillage en r�gle des ressources p�lagiques dont ils menacent tr�s s�rieusement la p�rennit�.
Walfadjri, le 22 mars 2012, par Abdoulaye SIDY

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